近日，鐵路江陰站綜合客運樞紐（北廣場）項目成功封頂，項目位于江陰市澄江街道，北鄰大橋南路，南接江陰高鐵站房，西鄰西橋路，東鄰花山路，下穿市域S1線，項目的開通為滬寧沿江高鐵全線開通運營奠定了堅實的基礎。

1. 項目概況

       江陰站綜合客運樞紐北廣場，總體目標是為保障江陰高鐵站高效運行，促進產業融合發展，深度融入“長三角區域一體化”。項目總建筑面積為分為地上4層，地下2層，預估投資12.5億元。為保證戰時掩蔽要求，在地下二層設置人民防空地下室，總建筑面積170999.66㎡。

項目剖面圖

2. 人防“多重特性”

天宇設計院對于綜合交通樞紐項目在履行人防工程設計的同時更好地統籌兼顧地下空間開發有著充分經驗，設計突出人防工程“多重特性”，打造高質量地下防護空間。

■ 人防應急支援保障特性：

由于人防工程具有較高防護能力的特點，可維持一些城市基本功能，并能提供人員掩蔽、醫療救護、物資輸送等保護作用。項目人防區劃分為四個防護單元，防護類別為甲類，抗力等級為核6級常6級，甲級防火門為緊急疏散保駕護航。

人防區域示意圖

■ 人防宣傳特性： 

在客運站和商場主要出入口處設置了人防應急宣傳欄，使流動客員經過時可以接受人防知識，從而擴大人防知識的普及力度和影響力。  

宣傳示意圖

■ 車庫與人防平戰功能靈活轉換特性：

設計采用了“地下室停車庫與人防工程平戰功能轉換設計”相結合的方法，平時兼做汽車停車庫，戰時轉換為人防地下室，其特點在于減少戰時轉換工作量的復雜程度，提升臨戰轉換的時間。疏散樓梯和汽車坡道處設有人防標識標牌，方便戰時人員及時疏散。

車庫流線圖

                                                                                       人防標識標牌

      在高質量發展的新時期，充分利用人防工程在平戰災時發揮作用，是集約地下空間資源，提升城市防災韌性的重要措施之一。天宇設計，實現人防建設與城市地下空間開發融合發展，打造多元化的地下防護空間。